文章摘要:我在一個工地上碰到了,電機的軟起動,不知道軟起動,是怎么回事,想向大家請教一下。 經常在工地聽到,專家說,這個功率大的機器,將采用固態軟起動,固態軟起動是什么。 固態軟起動就是采用晶閘管技術,的軟起動器,當然朋友們會想,為什么叫固態軟起動器,那
我在一個工地上碰到了,電機的軟起動,不知道軟起動,是怎么回事,想向大家請教一下。
經常在工地聽到,專家說,這個功率大的機器,將采用固態軟起動,固態軟起動是什么。
固態軟起動就是采用晶閘管技術,的軟起動器,當然朋友們會想,為什么叫固態軟起動器,那一定還有液態軟起動器嘍,回答是正確的,下面轉個帖子給大家看看。
軟起動行業現狀及發展方向。
軟起動行業現狀。
電動機軟起動,是一項技術,一類產品,一個行業。發達國家軟起動行業現狀,從進口軟起動產品看,發達國家的電動機軟起動產品,主要是固態軟起動裝置,晶閘管軟起動和兼作,軟起動的變頻器。在生產工藝兼有調速要求時,當然采用變頻裝置,在沒有調速要求的使用場合下,起動負載較輕時(例如風機、水泵),采用晶閘管軟起動,在重載或負載功率特別大的時候,才用變頻軟起動。晶閘管軟起動裝置是發達國家軟起動的主流產品,各知名電氣公司均有自己晶閘管軟起動的品牌,在其功能上又各具特色。能夠生產中壓(6~10KV),晶閘管軟起動產品的廠家不多。系列生產的晶閘,
管軟起動裝置的最高,電壓等級為12KV,最大容量為5000KW。
由于液態軟起動產品的種種缺點,液態軟起動產品在降壓軟起動,領域難有立錐之地。據我了解,發達國家生產的液態軟起動產品,一律用在中壓繞線轉子,電動機軟起動中。進口液態軟起動產品的生產年代,60年代到90年代都有。在新世紀里的第1~2個10年里,在發達國家會不會被淘汰,現在還很難斷言。
我國軟起動行業現狀,國內的情況和國外有所不同。
它的主要特點是。
◆中壓(3~10KV),晶閘管軟起動產品還沒有問世。我認為,國產中壓晶閘管軟起動裝置,推遲問世的原因,絕不在技術方面,而是在預期的利潤空間,不大等經濟方面。
◆國產液態軟起動裝置占據了,很大的市場份額。國產裝置比國外產品簡單,成本更低,電解液配置不采用蒸餾水,液箱也作成不密封的。國產裝置得以流行的原因是,它比較適合現時我國的國情。它能夠滿足起碼的軟起動要求,售價低,維護雖然麻煩但難度不大。
2002年,液態軟起動有二個值得注意,的相反的發展動向,一是以犧牲可控性為代價將軟起動裝置,簡化成與傳統的星三角起動相似的系統,二是通過完善伺服機構的,方法引入電流反饋,實現軟起動的閉環控制。
◆磁控軟起動裝置問世已有10年,并未象液態軟起動裝置那樣在國內‘遍地開花’,似乎也未引起國外的廣泛關注。究其根源,在于它的性能價格比與晶閘管,軟起動產品不相上下。磁控軟起動裝置在2002年由于在電壓等級方面有了,新的突破已將應用領域擴展到冶金,石化等廣泛采用大容量電動機的行業。新的突破大大加大了磁控軟起動,技術的在大容量電動機軟起動,方面的比較優勢,它必然會為這一技術帶來新的生機。
軟起動的發展方向。
短期展望,軟起動將仍然以各種形式的降壓,(限流)軟起動為它的主要形式。從理論上說,性能價格比高的產品將占,有更大的市場份額。但是,在各種應用場合,人們對于各種性能的側重面不同,使各類起動產品,(包括傳統的星三角起動),在市場上都可能會贏得自己的一席之地。
側重面有客觀和主觀兩個方面。客觀方面:例如使用環境條件(溫度、濕度變化范圍),起動負載輕重,使用的頻繁度、防爆,防塵要求等等,例如,南方的用戶就不會很在意于,液態軟起動液阻會不會結冰,主觀方面:主管人員的知識水平,維護人員的技術水平,用戶單位的管理水平等等。顯然,主管技術人員知識老化的單位,是不會樂意選用高技術含量產品的。
長期展望。
變頻軟起動將成為軟起動的主流。各種形式的降壓軟起動將與星三角起動,等技術一起歸并為傳統的起動技術。隨著變頻器價格的逐漸下降,可靠性的進一步提高,也隨著技術人員水平的提高,僅僅為軟起動而選用變頻器,將不再會被人們認為是一種奢侈。變頻軟起動勝出的。
根本原因是。
它可以在限流,(起動電流不超過電機額定電流值),的同時獲得大的起動轉矩,可以實現包括軟停止在內的各種起動功能。
對于僅僅為軟起動而制作的變頻器而言,應在起動完成后使變頻器脫電,使電動機直掛電網。這樣做的目的是節能,消除無謂的損耗。這種操作應該在絕對安全的,不引起電流沖擊的條件下完成,或者叫做軟切換。軟切換的可能步驟是“先脫,(電)后掛(網)”或“先掛后脫”,(筆者更看好后者)。軟切換應該在基本上不增加硬件,(例如軟切換電抗器),的條件下主要靠軟件完成。
未來成為主流產品的軟起動裝置,將是帶有軟切換功能的廉價的變頻器。
電機軟啟動柜:一臺37kw羅茨風機采用,ats48軟起,在起動當中軟起動內置,操作顯示屏突然沒有顯示,檢查發現24V電壓沒有,風機也無法起動。 電動機軟起動器,的節電原理。 在生產實際當中,一些電氣設備經常處于空載,或輕載狀態下運行,輕載或空載的電動機在額定,電壓的
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